01/12 13:50 『黒い車…』
香織のＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）は多少だが弄ってあった。エアーフロー（クリーナー）にブローオフバルブ、機械式VVCとリミッター・カットは自分で取り付けた。足回りはダウンサイジングした、BBSリムにシュトロゼック製ホイ-ルとF205/60/15とR225/55/15のPOTENZA RE71。マフラーはナイト・スポーツのオールステン。メーター読みで250km出ているはず。東北道でBMW M3に最高速で勝ったからだ。
今日の目的地は”いろは坂”…
『トイレ、トイレっと。』以前、付き合ってた“彼”と良く遊びに来て居た。ただ走りに来て居ただけだが、別にそれが懐かしくて来た訳じゃ無い…でも、思い出さないと言えば嘘になる。『上のロープ・ウエイまで我慢して行っちゃおうかっ？』早く履き替えたい。あたしは伝線したストキングと、女々しい男は大嫌いだった。
大谷川の橋を渡り、信号を左折して暫く行くと、猿が良く出ると言う休憩所を左に見て、大回りの左カーブを過ぎると、いろは坂の”上り線”だった。ココからは対向車も来ない。少し、荒っぽくアクセルを開けると“キュイーンッ”と言うタービン音が心地よく響く。ふと、目先のコーナーでテールライトが流れた。“セブン？いや新型のＭＲ2かなっ？”
あたしはギアを３速から２速に落とすと、”プシュンッ！”と言うブロー・オフの音を合図にアクセルを吹き込んだ。”ブフォーッ！”ツインのマフラーから低い唸り声が聞こえる。『コイツ、速っ！』何故かストレートで引き離されて行く。確か、タイプＳが2000ccのターボで245馬力、ポテンシャルはそんなに変わらないはず。
条件は一緒のはずなのに、コーナーで追いついても、直ぐに出口の立ち上がりで引き離されて行く。（突っ込み過ぎなのかな？）路面も最悪、段差が在り過ぎて、パワーを掛けると４輪がバタついて本来のトレースが出来ない！『…足周り？それとも、あたしの腕かしら？』もう、膝の伝線など忘れていた。
とうとう追いつけず、ロープウエイに辿り着いてしまった。黒いＭＲ２は、パーキングには寄らず、取り残された私をあざ笑うかのように、颯爽と走り抜けて行ってしまった。（顔ぐらい、拝みたかったのに…）あたしは売店の傍に車を停めると、ターボ・タイマーを5分にセットし、替えのストをバックに押し込み、車を降りてトイレに向かった。
（続く…かな？）
イイネ！(24) 
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